Kirjutised
Mõtteid, arvamusartikleid ja näpunäiteid, mis on aastate jooksul kogunenud. Osa on avaldatud Eesti väljaannetes, osa kirjutatud just siia.
Lugu, mis ei vääri romantiseerimist
See lugu ei vääri romantiseerimist ega pealkirja stiilis “värvikas Saaremaa mees jälle tegutsemas”. https://www.facebook.com/profile.php?id=61566810033489 Kui inimene ehitab oma avaliku identiteedi sellele, et ta teadlikult rikub
Kas manuaalkäigukastiga sõitma õppimine annab parema tulemuse auto käsitsemisel kui automaatkäigukastiga õppimine?
Autori märkus: Kuna viimastel aastatel ei ole teemat teadusajakirjanduses väga kajastatud, siis võivad mõned allikad olla juba vanemad, aga see ei kahanda nende väärtust. Isesõitvate
Kas autoga kooli ukse ette viimine teeb lastest liikluses abitud?
Tallinna Ülikooli Haapsalu kolledži Liiklusohutuse õppekava kuraator Tarmo Vanamõis kirjutab, mis on “uksest ukseni” lapsevanemlus ja selle varjatud hind. https://www.laanlane.ee/kas-autoga-kooli-ukse-ette-viimine-teeb-lastest-liikluses-abitud/ Viimastel aastatel on Eestis sagenenud
Tarmo Vanamõisa: Waze’i ei pea koguaeg kasutama, aga mõnikord aitab see olla parem autojuht
Tuttaval marsruudil navist loobumine võib tõepoolest aidata hoida vaimu erksana ja tugevdada ruumilist mõtlemist. Samal ajal on navigeerimisseade väärtuslik abiline, kui keskkond on keeruline ja
OLGEM VIISAKAD! Kogenud sõiduõpetaja: „Eesti liikluse kõige suurem probleem on inimene.“
„Olukord on mõnikord ikka päris õudne. Tehakse kiireid möödasõite ja vahepeal näidatakse käemärke …“ tõdeb Tallinna ülikooli Haapsalu kolledži liiklusohutuse õppekava juht Tarmo Vanamõisa. https://naisteleht-digi.ohtuleht.ee/1150232/olgem-viisakad-kogenud-soiduopetaja-eesti-liikluse-koige-suurem-probleem-on-inimene-
Eesti liikluse suurim probleem on inimene
Eesti liiklusolude keskmes ei ole mitte libedus, katkised teed ega puudulik taristu. Tõeline probleem on inimese enda suhtumine – üksteisega arvestamise krooniline puudujääk, ükskõiksus kaasliiklejate
Teadmine ja oskus on liikluses kaks erinevat asja
Kui piirkiirused langevad ja järelevalve muutub järjepidevamaks, peab autokooli teooriaõpe selgemalt selgitama kiiruse mõju ohutusele ning seostama selle igapäevaste sõiduolukordadega, kirjutab Tarmo Vanamõisa. https://www.err.ee/1609808886/tarmo-vanamoisa-teadmine-ja-oskus-on-liikluses-kaks-erinevat-asja Autokoolis
EKSPERT EETRIS ⟩ Tarmo Vanamõisa «Kas kiire ja närviline liikluskultuur ongi meie tulevik?»
Ummikud, kiirustavad autojuhid, silmad telefonis liikuvad jalakäijad, mööda sõeluvad tõukeratturid – meie liikluskultuur tundub kiire ja närviline. Kuidas aga saab kokku liikluskultuur ja millised on